橋梁結(jié)構(gòu)在長期使用后得不到及時的狀態(tài)檢測和診斷，隱藏病害往往釀成嚴重的安全事故，造成惡劣的社會影響。
橋梁地形外貌、水文以及工程地質(zhì)等復(fù)雜，相關(guān)管理單位缺乏理論指導(dǎo)，病害評估困難，維修加固不合理降低了養(yǎng)護資金利用率。
數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)監(jiān)測手段提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)困難，數(shù)據(jù)與真實狀態(tài)之間的差異也無法確定，以及施工工藝，相關(guān)橋梁設(shè)計規(guī)范以及加固方法難以驗證。
各參數(shù)獨立采集，不具備同步性，設(shè)備精度或頻率低，無法滿足運營橋梁動態(tài)監(jiān)測的要求，監(jiān)測布點多，費用高但效率低。
橋梁信息管理重點關(guān)注沉降、應(yīng)力應(yīng)變、橋梁周邊溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量、傾斜以及振動和環(huán)境因素的影響，并對這幾個指標進行時時監(jiān)測。根據(jù)項目的特殊性，考慮結(jié)構(gòu)安全的關(guān)注重點，進行針對性的測點布置，點的位置通過結(jié)合建筑的總體布局，考慮在橋的內(nèi)測或者橋的外部，以有效性為前提。
系統(tǒng)具有自動采集、傳輸、存儲、預(yù)警等功能，超過設(shè)置閾值自動報警。報警方式支持一下兩種方式：1)聲光一體報警；2）軟件數(shù)據(jù)紅色報警；
通過對橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行監(jiān)測分析，涵蓋橋梁抗力與服務(wù)年限關(guān)系，橋梁運營荷載狀況及效應(yīng)分析，橋梁結(jié)構(gòu)安全關(guān)鍵部位的分析，全面了解橋梁主要構(gòu)件的技術(shù)狀況，分析、測試橋跨結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下的應(yīng)變和位移，檢驗橋梁的結(jié)構(gòu)強度、剛度和穩(wěn)定性是否達到設(shè)計和規(guī)范要求，評價其在設(shè)計荷載作用下的工作性能。
確定橋梁退化路徑， 分析構(gòu)件失效機理，建立全壽命結(jié)構(gòu)行為分析模型，及早發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的異常狀況，為評定該橋的使用功能、制定管養(yǎng)計劃提供依據(jù)。
橋梁預(yù)防性養(yǎng)護是在道路路面未出現(xiàn)或已出現(xiàn)早期病害，還沒有產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞之前，采取必要的養(yǎng)護維修措施，有效改善橋梁技術(shù)性能，延長橋梁的使用壽命。針對橋梁不同性能狀況，有針對性地采用科學(xué)養(yǎng)護方式，極大地提高橋梁的養(yǎng)護效率。
系統(tǒng)結(jié)合《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的說明， 通過系統(tǒng)制定橋梁設(shè)施維護保養(yǎng)實施計劃，負責(zé)橋梁設(shè)施的日常巡查及維系保養(yǎng)工作，橋梁維修保養(yǎng)記錄并大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。
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